2018年9月アーカイブ

PHEV

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まぁ一番だろうねぇ。

現時点での最も燃費の良いクルマっていったら
ハイブリッド + EV

これでしょうね。

つまり、エンジン + モーター + バッテリー + 外部充電
これですよ。これ。

そして、その仕組みは
PHV
あるいは
PHEV
と言えるものですね。

プラグインハイブリッドヴィークル

あるいは

プラグインハイブリッドエレクトロニックヴィークル
なのかな?

ですね。

これが一番燃費がいいと思います。

最終的には全部EVになるのかもしれませんが、
充電技術が、もっともっと進化する。
というか、バッテリー技術がすさまじく進化しないと
本格的にガソリン車の代替品にはなりえない
ってことなんですよねぇ。

うん。

なので、PHEVが一番効率的なものなんですよね。

充電ができて、バッテリーが持つ間は
バッテリーで稼働する。
そのあとはエンジンを稼働させて、通常のハイブリッドとして稼働する。

これが、一番効率的なんですよねぇ。
でも、その分システムが複雑になり、
そして値段が高くなる。
まぁつまり、コストで考えると
普通のガソリン車が一番安いってことなんですけどねw

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